Toyota 86, yang diluncurkan pada tahun 2012, adalah mobil sport kompak yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan terjangkau. Mobil ini adalah hasil kolaborasi antara Toyota dan Subaru, yang juga memproduksi versi kembarannya yang disebut Subaru BRZ. Toyota 86 dirancang untuk mengembalikan semangat mobil sport klasik dengan fokus pada keseimbangan, handling, dan keterjangkauan bola 389. Berikut adalah cerita lengkap tentang Toyota 86 tahun 2012.
Latar Belakang dan Pengembangan
Toyota 86 adalah bagian dari upaya Toyota untuk menghidupkan kembali minat terhadap mobil sport yang terjangkau. Pada akhir 2000-an, pasar mobil sport terjangkau telah menurun karena banyak produsen mobil beralih ke mobil yang lebih besar dan lebih praktis. Toyota melihat peluang untuk menciptakan mobil sport yang menggabungkan performa, keseimbangan, dan harga yang terjangkau.
Proyek pengembangan Toyota 86 dimulai pada pertengahan 2000-an, dengan Toyota bermitra dengan Subaru. Kolaborasi ini memungkinkan kedua perusahaan untuk berbagi biaya pengembangan dan memanfaatkan keahlian masing-masing. Subaru, yang dikenal dengan mesin boxer dan teknologi all-wheel drive-nya, berkontribusi pada pengembangan mesin, sementara Toyota fokus pada desain dan handling.Situs Judi Bola Online
Nama “86” merujuk pada Toyota Corolla Levin AE86, mobil sport legendaris tahun 1980-an yang terkenal karena keseimbangan dan handling-nya yang luar biasa. Toyota ingin menghidupkan kembali semangat AE86 dengan mobil baru yang menawarkan pengalaman berkendara yang serupa.
Desain dan Karakteristik Situs Judi Bola Online
Toyota 86 memiliki desain yang sporty dan agresif, dengan proporsi yang seimbang dan aerodinamis. Mobil ini memiliki bodi kompak dengan panjang sekitar 4,2 meter, lebar 1,77 meter, dan tinggi 1,28 meter. Desain eksteriornya menampilkan garis-garis yang tajam dan dinamis, dengan gril depan yang rendah dan lampu depan yang ramping. Bagian belakang mobil memiliki spoiler kecil dan lampu belakang yang menyala terang, memberikan kesan sporty.
Interior Toyota 86 dirancang dengan fokus pada pengemudi. Kabinnya sederhana namun fungsional, dengan bahan-bahan berkualitas dan sentuhan sporty seperti jahitan merah pada jok dan kemudi. Kursi pengemudi didesain untuk memberikan dukungan yang baik selama berkendara dinamis, dan posisi duduk yang rendah memberikan sensasi berkendara yang lebih sporty.
Mesin dan Performa
Toyota 86 ditenagai oleh mesin boxer 4-silinder 2.0L yang dikembangkan bersama oleh Toyota dan Subaru. Mesin ini, yang diberi kode FA20, menggunakan teknologi injeksi langsung dan rasio kompresi tinggi untuk menghasilkan tenaga yang optimal. Mesin ini menghasilkan 200 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi 205 Nm pada 6.600 rpm. Mesin boxer memiliki konfigurasi yang rendah dan datar, yang membantu menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan keseimbangan.
Transmisi yang tersedia untuk Toyota 86 adalah manual 6-speed dan otomatis 6-speed. Transmisi manual dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih terlibat, sementara transmisi otomatis menawarkan perpindahan gigi yang cepat dan halus. Toyota 86 juga dilengkapi dengan sistem penggerak roda belakang (rear-wheel drive), yang merupakan pilihan klasik untuk mobil sport karena memberikan handling yang lebih dinamis dan responsif.
Dengan bobot yang ringan (sekitar 1.200 kg), Toyota 86 mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 7,6 detik untuk versi manual dan 8,2 detik untuk versi otomatis. Kecepatan maksimum mobil ini adalah sekitar 230 km/jam.
Handling dan Keseimbangan
Salah satu aspek terpenting dari Toyota 86 adalah handling-nya yang luar biasa. Mobil ini dirancang dengan fokus pada keseimbangan dan kestabilan, dengan pusat gravitasi yang rendah dan distribusi berat yang hampir 50:50 antara depan dan belakang. Suspensi depan menggunakan MacPherson strut, sementara suspensi belakang menggunakan double wishbone, yang memberikan kenyamanan dan kontrol yang baik.
Toyota 86 juga dilengkapi dengan sistem kontrol stabilitas dan traksi yang dapat dinonaktifkan, memungkinkan pengemudi yang lebih berpengalaman untuk mengeksplorasi batas mobil. Dengan handling yang presisi dan responsif, Toyota 86 sangat cocok untuk berkendara di jalan berliku atau bahkan di sirkuit balap.
Fitur dan Teknologi
Meskipun Toyota 86 adalah mobil sport yang terjangkau, mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur dan teknologi modern. Beberapa fitur standar termasuk sistem audio dengan konektivitas Bluetooth, kontrol iklim manual, dan jok berbahan kulit sintetis. Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem keamanan yang lengkap, termasuk airbag ganda, ABS, dan sistem rem dengan distribusi gaya pengereman elektronik (EBD).
Untuk pengemudi yang menginginkan lebih banyak fitur, Toyota menawarkan paket opsional seperti sistem navigasi, jok kulit asli, dan sistem audio premium. Namun, fokus utama Toyota 86 tetap pada pengalaman berkendara, bukan pada kemewahan interior.
Penerimaan dan Penjualan
Toyota 86 diluncurkan pertama kali di Jepang pada tahun 2012, dan kemudian menyebar ke pasar global, termasuk Amerika Utara, Eropa, dan Asia. Mobil ini mendapat sambutan yang sangat positif dari para penggemar mobil sport dan kritikus otomotif. Banyak yang memuji Toyota 86 karena menghidupkan kembali semangat mobil sport klasik dengan harga yang terjangkau.
Penjualan Toyota 86 cukup kuat di tahun-tahun pertamanya, terutama di pasar seperti Jepang, Amerika Serikat, dan Australia. Mobil ini menarik perhatian pengemudi muda dan penggemar mobil sport yang mencari mobil dengan performa yang baik namun tetap terjangkau.
Warisan dan Pengaruh
Toyota 86 telah meninggalkan warisan yang signifikan dalam dunia otomotif. Mobil ini dianggap sebagai salah satu mobil sport terjangkau terbaik yang pernah diproduksi, dan telah memengaruhi banyak produsen mobil lain untuk kembali ke pasar mobil sport kompak. Toyota 86 juga populer di komunitas modifikasi dan balap, dengan banyak penggemar yang memodifikasi mobil ini untuk meningkatkan performa atau tampilannya.
Selain itu, Toyota 86 telah menjadi platform yang populer untuk balap dan kompetisi. Mobil ini digunakan dalam berbagai seri balap, termasuk one-make series seperti Toyota 86 Racing Series di Australia dan Selandia Baru. Performa dan kehandalan Toyota 86 membuatnya menjadi pilihan yang populer di kalangan pembalap amatir dan profesional.
Kesimpulan
Toyota 86 tahun 2012 adalah mobil sport yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan terjangkau. Dengan desain yang sporty, mesin boxer yang bertenaga, dan handling yang luar biasa, Toyota 86 berhasil menghidupkan kembali semangat mobil sport klasik. Mobil ini tidak hanya menarik perhatian penggemar mobil sport, tetapi juga memengaruhi pasar otomotif dengan menunjukkan bahwa mobil sport terjangkau masih memiliki tempat di dunia modern. Toyota 86 adalah bukti bahwa mobil sport tidak harus mahal untuk memberikan kesenangan berkendara yang tak terlupakan.
